Подробнее об устройстве и работе DSG7/0AM/DQ200

АКЦИЯ 2018
Полная переборка роботов DSG7/0AM/DQ200-20000 рублей
В эту стоимость входит :
Эвакуация по городу в пределах КАД бесплатно, входная диагностика, снятие-установка DSG7/0AM/DQ200,
разборка-дефектовка-сборка DSG7/0AM/DQ200,
промывка системы охлаждения, выходная диагностика,
адаптация акпп и гарантию на 1 год или 40000 км.!
О ремонте  гидротрансформаторных коробок передач (АКПП)
Подробнее об устройстве
и работе АКПП

О ремонте гидроблоков и мехотроников
Подробнее о работе гидроблока и мехатроника

О ремонте вариаторных коробок передач (CVT)
Подробнее об устройстве
и работе вариатора (CVT)

О ремонте гидротрансформаторов
Подробнее о работе гидротрансформатора

О ремонте роботизированных трансмиссии DSG, DCT, PDK
Подробнее об устройстве
и работе DSG, Powershift

Об установке дополнительного радиатора для лучшего охлаждения коробки передач
Подробнее об установке дополнительного радиатора

Компания "ПитерАвтоТрансмиссия" производит качественный ремонт роботов DSG7/0AM/DQ200 в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
При ремонте используются исключительно оригинальный запасные части. На произведенный ремонт предоставляется гарантия 1 год или 40000 км пробега. Также Вашему вниманию предлагается техническое обслуживание трансмиссии.


При техническом обслуживании рекомендуем заказывать компьютерную диагностику и обнуление адаптаций коробки передач.

Подробнее об устройстве и работе

DSG7/0AM/DQ200
Как эксплуатировать DSG, чтобы избежать проблем?

Хотя эти советы не смогут со 100% гарантией уберечь Вас от неисправностей с ДСГ, но помогут продлить службу.

1.   Коробка не переносит "дерганья", прыгать из ряда в ряд при общей скорости потока до 40-50 км/ч, к примеру, недопустимо.
2.   Если Вы передвигаетесь в пробке, советуем включать режим S или Manual (ручной), что предотвратит постоянные переключения 1-2-3-2-1-2-3, а это в большинстве случаев основная проблема износа сцепления.
  3.  Исключите пробуксовки при старте. Двигатель TSI в тандеме с DSG демонстрирует потрясающую динамику, так или иначе старайтесь не буксовать на светофорах, это губительно для коробки.
4.   При длительной остановке (светофор) переводите селектор в положение "N".

Эти советы носят рекомендательный характер, следовать им дело каждого :)
Проблемы связано с мехатроником

Отсутствие передач, причем случается такое как на ходу, так и при пуске двигателя.
Автомобиль не едет вперед или назад.
Через сапун мехатроника подтекает масло.
Ошибку можно кратковременно вылечить путем выключения/включения зажигания. Иногда это не помагает.

В большинстве случаев приговор один - замена мехатроника.
В нашем сервисе ремонт мехатроника DSG7 -под ключ 30000 руб. Мы эти корпуса не завариваем аргоном и не установливаем самоделные комплекты (картина 2) для устранения проблемы. У нас имеется в наличие новые гидравлические часьти (картина 3) для мехатроника. Блок мехатроника по сути сложнейший узел, который и управляет работой коробки.
картина 2
картина 3
Проблемы связано со сцеплением

Пинки при переключение передач ;
Рывки ;
Вибрация ;
Потеря тяги при разгоне.

Сцепление состоит из 2 частей. Четное и нечетное (R-2-4-6 и 1-3-5-7). Если при переключение передач с 1 на 2, с 3 на 4, с 5 на 6 и назад чувствуется дискомфорт, значит четная сторона (картина 4) сцепления изношена. Когда включаете D (задержка), с 2 на 3, с 4 на 5, с 6 на 7 значит нечетная сторона (картина 5) счепления изношена . При этих симптомах с вероятностью 90-95% сцепление неисправно и требует замены.
У нас замена сцепления DSG7 (0AM/DQ200) под ключ 36000 руб. В эту стоимость входит: диагностика неисправностей DSG7, снятие-установка DSG7, замена сцепления DSG7, комплект сцепления DSG7 оригиналь (ОЕМ), адаптация DSG7.
картина 4
картина 5
Проблемы связано с  определленными переключениями передач


Переключение передач осуществляется так же, как и в стандартной механической КП. Имеются вилки переключения передач. Вилки включения расположены в корпусе КП с обеих сторон. Каждая вилка переключает по 2 передачи.

1.  Вилка включения 6 передачи/передачи заднего хода
2.  Вилка включения 5/7 передач
3.  Вилка включения 1/3 передач
4.  Вилка включения 2/4 передач

Часто разваливается пластиковые подшипники на вилках. Определить тоже не сложно. Если отсутствует 1,3 передача, а остальные передачи переключаются, значит проблема с вилкой под номером 3.
картина 6
картина 7
Ремонт Автоматической коробки передач включает в себя следующие этапы :
1 .  Ремонт трансмиссии начинать с диагностики. Диагностика АКПП проводится с помощью диагностического оборудования и специалистами во время тест-драйва. После этого мастер определяет неисправность Вашей трансмиссии.

2.  На втором этапе трансмиссия снимается, разбирается и проводится дефектовка. Дефектовка проводится только при клиенте. Мы созваниваемся с Вами и договариваемся на время, когда Вам удобно нас посетить. Дефектовка займёт не более 1 часа. В процессе дефектовки выявляется износ деталей. Исходя из степени износа , мы с Вами согласовываем их замену и стоимость.

3.  Наши специалисты осуществят ремонт Вашей трансмиссии с использованием только профессионального инструмента, на основе технологических карт и требований завода изготовителя . Срок полного ремонта составляет 3-7 дней . 

4.  После сборки машина вновь подвергается выходной компьютерной диагностики, обкатке и выясняется правильность работы уже отремонтированной трансмиссии. Если всё в порядке мы звоним Вам .

5.  Вы приезжаете к Нам и, совместно с нашим мастером, совершаете проверку исправности Вашей трансмиссии.

6.  После ремонта мы оформляем обязательную гарантию на 1 - 2 года или 40000 км .

Стоимость ремонта роботизированного трансмиссии (

DSG7/0AM/DQ200

), по акции 2018

Во время проведения акции 2018, стоимость ремонт роботизированных трансмиссий всех марок сотавляет:
20000 р.
В эту стоимость входит:
эвакуация вашего автомобиля;
диагностика;
снятие-установка робота;
разборка-дефектовка-сборка робота;
промывка система охлаждения робота;
адаптация робота.

Внимание!
1) Мы не осуществляем прием автомобилей ранее 2000 года выпуска.
2) При предоставлении клиентом запчастей или отказа от ремонта оплата услуг производится по стандартному прайс-листу и действие любых акций на данные услуги не распространяется.

Стоимость ремонта роботизированных трансмиссий (

DSG7/0AM/DQ200

), без учёта акции 2018


Наименование работ Стоимость
руб.
Снятие/установка роботизированных трансмиссий (DSG7/0AM/DQ200, передний привод, без подрамника 8000
Снятие/установка роботизированных трансмиссий (DSG7/0AM/DQ200), передний привод, с подрамником 10000
Разборка-дефектовка-сборка роботизированных трансмиссий (DSG7/0AM/DQ200) 10000
Эвакуатор в пределах КАД 2000
Эвакуатор за пределами КАД (из расчёта в одну сторону) 2000+50 за 1 км.
Компьютерная диагностика. VasPC5054, при ремонте бесплатно 1000
Замена масла в роботизированной трансмиссии 2500
Замена сцепления под ключ 0AM
в стоимость входит: cнятие и установку трансмиссии, замена сцепления с регулировкой, комплект двухмассовый сцепления (оригинал - новый!), адаптация.
36000
Ремонт мехатроника под ключ 0AM
в стоимость входит: cнятие и установку мехатроника, замена гидравлического часьти мехатроника, гидравлический часть мехатроника (оригинал - новый!), адаптация.
30000

Способ оплаты

по карте VISA. Master, Maestro, в кредит, наличными, по безналичному рассчету (для юр. лица)
Подробнее о ремонте DSG7 (0AM, DQ200) (audi, wv, skoda, fiat) 7-ступенчатая
(сухое сцепление)
Ремонт DSG7 (0AM, DQ200) (audi, wv, skoda, fiat) 7-ступенчатая

Подробнее о ремонте DSG7 (DL501, 0B5) (audi, wv, skoda) 7-ступенчатая AWD (мокрое сцепление)
Подробнее о ремонте DSG7 (DL501, 0B5) (audi, wv, skoda) 7-ступенчатая AWD (мокрое сцепление)

Подробнее о ремонте DSG6 (DQ250, 02E) (audi, wv, skoda) 6-ступенчатая
(мокрое сцепление)
О ремонте вариаторных коробок передач (CVT)

Подробнее о ремонте powershift (6DCP, DCT250, ) (ford, renault) 6-ступенчатая (сухое сцепление)
Ремонт powershift (6DCP, DCT250, ) (ford, renault) 6-ступенчатая (сухое сцепление)

Подробнее о ремонте DSG7 (DL500, 0BH\0BT) (audi, wv, skoda) 7-ступенчатая AWD (мокрое сцепление)
Подробнее о ремонте DSG7 (DL500, 0BH\0BT) (audi, wv, skoda) 7-ступенчатая AWD

Подробнее о ремонте powershift (MPS6, DCT450, ) (ford, dodje, volvo)
(мокрое сцепление)
Об установке дополнительного радиатора для лучшего охлаждения коробки передач

Для получения консультации по ремонту роботизированных трансмиссии позвоните по тел.:

+7 (812) 962-42-00