Диагностика АКПП с каждым годом становится все более важной составляющей технологии ремонта. Каждое новое поколение автомобилей оснащается автоматической трансмиссией с большим числом передач, увеличивается сложность управляющей электроники, более сложными становятся гидросистемы коробки-автомата.
Современное автомобилестроение всё больше делает акцент на экологичность автомобиля при одновременном росте потребительских свойств. Эта задача решается путём усложнением управляющей электроники, причем не только автоматической коробки переключения передач, но и всех остальных систем автомобиля.
Основная задачей диагностики автоматической трансмиссии является выявление и разделение неисправности электроники, от неисправностей механической части коробки переключения передач.
Ранее, в восьмидесятых годах, когда АКПП была трехступенчатой, диагностика сводилась к регулировке троса кик-дауна или проверке вакуумного управления давлением. В 90-х, когда коробки были уже четырёхступенчатыми, диагностика усложнилась и требовала определения исправности работы соленоидов и внешних датчиков. В новом тысячелетии всё стало ещё сложнее и появились не только пятиступенчатые коробки, но и шести-, семи- и даже восьми ступенчатые коробки-автоматы, а так же роботы и вариаторы. Все системы и агрегаты современного автомобиля стали объединяться компьютерными сетями и стали требовать к себе повышенного внимания. В итоге мастерам приходилось становиться не только специалистами по компьютерной диагностике АКПП, но и системными администраторами, но даже хакерами в ком-то смысле.
И если раньше коробку автомат можно было проверить в условиях частного "гаражного сервиса", то сейчас требуется хорошо оборудованный технический центр с соответствующим оборудованием и инструментами.
Все этим требованием отвечает тех. центр по обслуживанию автоматических коробок передач, "PiterAutoTransmission" , где вы можете заказать качественную диагностику АКПП, робота или вариатора.
